Logistics xanh: Yêu cầu bắt buộc để nâng sức cạnh tranh

Trao đổi tại diễn đàn, ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), khẳng định trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động, chuyển đổi xanh giúp doanh nghiệp logistics Việt Nam hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Quang cảnh tại Diễn đàn. (Ảnh: Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp)

Đồng quan điểm, ông Phạm Tấn Công, Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), cho biết các hàng rào kỹ thuật mới như tiêu chuẩn ESG, Net Zero và thuế biên giới carbon buộc doanh nghiệp phải chuyển đổi để tồn tại và nâng sức cạnh tranh.

Theo ông Phạm Tấn Công, phát triển logistics xanh sẽ là lợi thế để doanh nghiệp Việt đi nhanh hơn trong chiến lược phát triển bền vững toàn cầu.

Chủ trương này đã được Chính phủ thể hiện rõ nét. Ông Phạm Tấn Công nêu rõ Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh đã đặt mục tiêu “xanh hóa” các ngành kinh tế. Thủ tướng Chính phủ cũng đã ban hành Quyết định số 882/QĐ-TTg, trong đó dịch vụ logistics là 1 trong 18 chủ đề trọng tâm.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, cho biết Nhà nước đang thực hiện vai trò kiến tạo, cụ thể là Quyết định số 876/QĐ-TTg phê duyệt chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông vận tải. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi vẫn đối mặt nhiều rào cản. Ông Hải chỉ ra thách thức về nhận thức, thói quen và hạ tầng chưa đồng bộ.

Từ góc độ doanh nghiệp châu Âu, ông Koen Soenens, Phó Chủ tịch Uỷ ban Vận tải và Logistics, Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham), nhận định hạ tầng logistics tại Việt Nam chưa đồng bộ và chính sách còn thiếu nhất quán.

Để vượt qua thách thức, nhiều doanh nghiệp đã chủ động tìm kiếm giải pháp. Ông Trần Tiến Dũng, Chủ tịch Macstar Group, thông tin doanh nghiệp này đã tiên phong thử nghiệm vận tải đường thủy nội địa kết nối Hải Phòng - Ninh Bình để giảm chi phí và phát thải carbon.

Tất cả những nỗ lực này đều hướng tới một sự kiện quan trọng: Đại hội Thế giới của Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế (FIATA World Congress 2025), lần đầu tiên được tổ chức tại Hà Nội vào tháng 10/2025. Ông Nguyễn Duy Minh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), cho biết đại hội có chủ đề “Logistics xanh, thích ứng nhanh”, dự kiến quy tụ hơn 1.200 đại biểu từ hơn 150 quốc gia. Đây được xem là cơ hội lịch sử để doanh nghiệp logistics Việt Nam hội nhập quốc tế trên "sân nhà", trao đổi, hợp tác với các đối tác hàng đầu thế giới, qua đó khẳng định vị thế và quảng bá hình ảnh đất nước.

Xuất khẩu thị trường gần, doanh nghiệp thủy sản có nhiều lợi thế Xuất khẩu vào thị trường gần có hệ thống logistics thuận lợi nên vòng quay hàng hóa và vòng quay tài chính cũng nhanh hơn so với các thị trường xa, giúp giảm bớt áp lực tài chính và lãi suất cho doanh nghiệp.

Rhenus Group sẽ là Đối tác Logistics Chính thức của Hội nghị COP29 tại Baku, Azerbaijan Rhenus Group, công ty chuyên cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới đã được chọn đóng vai trò chủ chốt trong Hội nghị về Biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc lần thứ 29 (COP29) sắp tới tại Baku, Azerbaijan. Với tư cách là Đối tác Logistics Chính thức, Rhenus Group sẽ tận dụng chuyên môn và nguồn lực của mình, hợp tác cùng với các đối tác địa phương để đảm bảo sự kiện lớn này diễn ra suôn sẻ.