Chủ và đơn vị thuê tàu Ever Given đổ trách nhiệm lẫn nhau trong việc bồi thường

Tàu ngầm Hải quân Đức được trang bị thiết bị định vị của Nga

Bình Thuận: Không cho xuất bến đối với tàu cá chưa lắp thiết bị giám sát

Chủ tịch Hsieh của Evergreen Marine (Đài Loan) - công ty thuê và vận hành con tàu Ever Given cho biết: “Công ty chúng tôi không phải chịu bất kỳ trách nhiệm gì dù là nhỏ nhất". Ông đổi trách nhiệm cho công ty sở hữu tàu Ever Given phải bồi thường mọi thiệt hại do vụ tắc nghẽn gây ra.

Chủ và đơn vị thuê tàu Ever Given đổ trách nhiệm lẫn nhau trong việc bồi thường.

"Tai nạn xảy ra trong quá trình vận chuyển. Theo hợp đồng, chủ tàu phải chịu trách nhiệm hoàn toàn trong trường hợp này. Công ty chúng tôi chỉ chịu trách nhiệm với số hàng hóa trên tàu, và mọi chi phí sẽ được bảo hiểm thanh toán", ông Hsieh khẳng định tại cuộc họp báo tại Bắc Kinh vừa qua.

Tàu Ever Given mắc cạn từ ngày 23/3 và được giải cứu hôm 29/3. Ước tính, khoảng 370 tàu chở hàng mắc kẹt bên ngoài kênh đào Suez trong suốt 7 ngày vì sự cố này. Chủ tịch Evergreen Marine cho rằng hoạt động vận tải biển quốc tế chỉ có thể trở lại bình thường kể từ tháng 7.

Cùng lúc, đơn kiện của chủ sở hữu siêu tàu Ever Given (hai công ty có trụ sở tại Nhật Bản gồm Luster Maritime và Higaki Sangyo Kaisha) đã được đệ trình lên tòa án cấp cao London hôm 1/4. Một nguồn thạo tin cho biết, đơn kiện đề cập tới sự cố mắc cạn kéo dài gần một tuần của siêu tàu này tại kênh đào Suez, Ai Cập từ hôm 23/3.

Cũng theo đơn kiện, hai bị đơn được liệt kê bao gồm công ty vận hành Evergreen Marine Corp (Đài Loan, Trung Quốc) và "tất cả những người đang yêu cầu bồi thường hoặc có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại".

Chủ tịch Shoei Kisen Yukito Higaki cho biết công ty sẽ tuân thủ mọi quy định pháp luật về việc bồi thường thiệt hại.

Evergreen Marine là đơn vị cốt lõi của Evergreen Group. Công ty Đài Loan có năng lực vận chuyển lớn thứ 7 trên thế giới và chiếm khoảng 5,4% thị phần trong ngành vận tải toàn cầu.

Tàu ngầm Hải quân Đức được trang bị thiết bị định vị của Nga Báo Bild am Sonntag của Đức ngày 28/3 đưa tin, các tàu ngầm hiện đại của hải quân nước này đã được trang bị thiết bị định vị do công ty Transas của Nga chế tạo.

Bình Thuận: Không cho xuất bến đối với tàu cá chưa lắp thiết bị giám sát Ban Chỉ đạo chống khai thác IUU tỉnh vừa đề nghị các cơ quan, đơn vị có liên quan và UBND các huyện, thị xã, thành phố vùng biển tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả việc giám sát hành trình tàu cá qua thiết bị VMS.

Bà Rịa - Vũng Tàu: Quyết liệt trong công tác xử lý tàu cá khai thác hải sản bất hợp pháp Trước những hệ lụy bị Liên minh châu Âu áp dụng “thẻ vàng” cảnh cáo trong khai thác thủy sản, các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tích cực triển khai nhiều giải pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp.